23-26.IX.2025 – Targi TRAKO Gdańsk

TRAKO 2025 – miejsce, gdzie przyszłość kolei w Europie nabiera realnych kształtów

We wrześniu 2025 roku Gdańsk stanie się centrum europejskiego przemysłu kolejowego za
sprawą 16. już edycji Międzynarodowych Targów Kolejowych TRAKO. To największe w tej części
Europy i drugie pod względem skali targi branżowe na kontynencie – wydarzenie, które z roku
na rok umacnia swoją międzynarodową rangę.

Dynamiczny rozwój infrastruktury kolejowej w Polsce za sprawą rozszerzania transeuropejskiej
sieci transportowej TEN-T, a co za tym idzie znaczących inwestycji w rozbudowę krajowej
i transgranicznej infrastruktury kolejowej oraz budowę pierwszej sieci kolei dużych prędkości,
otwiera nowe możliwości biznesowe dla firm z całej Europy – nie tylko kolejowych, ale
i budowlanych. Jednocześnie Europejski sektor kolejowy stoi przed wyzwaniami związanymi
z cyfryzacją, interoperacyjnością, modernizacją taboru i wdrażaniem rozwiązań związanych
z dekarbonizacją transportu.

Polska, położona na skrzyżowaniu szlaków transportowych łączących kontynent europejski
z północy na południe i ze wschodu na zachód, pełni dziś kluczową rolę w poprawianiu
europejskiej łączności oraz wzmacnianiu odporności Europy. To szansa dla dostawców
technologii kolejowych, materiałów i komponentów do budowy nowych linii, producentów taboru
i firm inżynieryjnych z Belgii, Włoch, Francji, Słowenii, Portugalii, Rumunii.

„Polska w najbliższych latach stanie się jednym z filarów europejskiego systemu transportowego.
Ogromne inwestycje kolejowe, realizowane obecnie, to nie tylko rozwój naszego kraju, ale także
możliwość współpracy dla firm z całej Europy, które serdecznie zapraszamy
do udziału. TRAKO to idealna okazja do nawiązania nowych partnerstw i zaprezentowania
innowacyjnych rozwiązań, które mogą wpisać się w strategię rozwoju kolei w regionie” – mówi
Dorota Daszkowska-Kosewska – Dyrektor MTK TRAKO.

Poprzednia edycja TRAKO zgromadziła ponad 23 tysiące odwiedzających z 54 krajów, w tym 32
europejskich oraz 617 wystawców z 30 państw, prezentujących najnowsze osiągnięcia
w dziedzinie infrastruktury, logistyki, cyfryzacji i taboru kolejowego. Powierzchnia wystawiennicza
wynosiła 31 000 m², a ekspozycja zewnętrzna umożliwiła premierowe prezentacje
najnowocześniejszych technologii i pojazdów szynowych. Wśród nich znalazło się m.in. pierwsze
na świecie rozwiązanie do modernizacji istniejących wagonów kolejowych – MagRail Booster –
które pozwala każdemu wagonowi poruszać się niezależnie, bez użycia lokomotywy. Technologią
tą od pewnego czasu interesują się francuskie koleje SNCF, poszukujące sposobów
na zwiększenie efektywności i przepustowości przewozów pasażerskich oraz towarowych.

Nadchodząca edycja to nie tylko przestrzeń wystawiennicza, ale także obszerny program
merytoryczny, który w 2023 roku obejmował ponad 100 paneli dyskusyjnych, debat i prezentacji,
a już dziś w programie TRAKO 2025 jest około 70 wydarzeń merytorycznych. Wiodącym tematem
debaty otwarcia jest ,,Konkurencyjność i finansowanie kolei w Unii Europejskiej”, podczas której
poruszony zostanie m.in. wątek potencjału europejskich kolei dla dekarbonizacji gospodarki
i realizacji kluczowych polityk unijnych. Finansowaniu poświęcone będą także V Debata
Infrastrukturalna organizowana przez Ministerstwo Infrastruktury, PKP Polskie Linie Kolejowe, Izbę
Gospodarczą Transportu Lądowego, Instytut Kolejnictwa i Grupę PKP oraz debata
,,Dofinansowanie Projektów Transportowych ze środków UE – Plany, wyzwania i zagrożenia”
organizowana przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

Podczas Targów będzie można między innymi wziąć udział także w wydarzeniu poświęconemu
perspektywom rozwoju kolejowych przewozów towarowych – debacie ,,Rail Freight Forum”
organizowanej przez Fundację ProKolej, a także w debacie organizowanej przez Grupę PKP –
,,Pasażer jest najważniejszy”. Eksperci, decydenci i liderzy rynku spotkają się w Gdańsku, aby
omówić kluczowe wyzwania, takie jak zielona transformacja transportu kolejowego, integracja
sieci europejskich, zabezpieczenie potencjału i możliwości rynku dostawców materiałów
i komponentów do budowy infrastruktury kolejowej czy przyszłość finansowania inwestycji
infrastrukturalnych.

Ostatni dzień Targów poświęcony będzie edukacji i karierze w branży kolejowej – czyli V edycji Dnia
Edukacji i Kariery – poprzednio wzięło w nim udział 2500 uczniów z Polski, Ukrainy, Litwy, Danii
i Wielkiej Brytanii.
Ponadto podczas TRAKO rozpoczną się obchody stulecia Polskich Kolei Państwowych, a także
świętowanie 200-lecia kolei na świecie. Termin Targów poprzedza symboliczny dzień narodzin
kolei. Dokładnie 27 września 1825 roku uroczyście otwarto, mierzącą 19 kilometrów, linię
kolejową ze Stockon do Darlington. Zarówno świętowanie 200-lecia kolei światowej, jak i 100-
lecia PKP będzie okazją nie tylko do prezentacji osiągnięć technicznych i organizacyjnych, ale
również do refleksji nad historią i przyszłością kolei. Wspólne świętowanie tych jubileuszy to nie
tylko uhonorowanie przeszłości, ale też inspiracja do dalszego rozwoju z myślą o przyszłości
transportu.
Data: 23-26.09.2025
Miejsce: AMBEREXPO, Gdańsk, Polska
Więcej informacji i bilety: www.trakoexpo.com

Organizatorzy:
Grupa PKP
AMBEREXPO Międzynarodowe Targi Gdańskie SA
Patronaty honorowe:
Ministerstwo Infrastruktury
Urząd Transportu Kolejowego
Rada Programowa
Ministerstwo Infrastruktury
Urząd Transportu Kolejowego
Centrum Unijnych Projektów Transportowych
PKP PLK SA
Fundacja ProKolej
Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej
Izba Gospodarcza Transportu Ladowego
Instytu Kolejnictwa
Medcom
PESA
Polska Izba Spedycji i Logistyki
Stowarzyszenie Ekspertów i Menedżerów Transportu Szynowego
Stowarzyszenie Elektryków Polskich
Stowarzyszenie na rzecz Interoperacyjności i Rozwoju Transportu Szynowego
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Track Tec
Związek Samorządowych Przewoźników Kolejowych
Partner:
PGE Energetyka Kolejowa
Partner Gali TRAKO:
Budimex
Partnerzy medialni:
Rynek Kolejowy
Sektor Kolejowy
Railway Gazette
Via Libre
Raport Kolejowy
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Napędy i Sterowanie